Bezrāmju griezes momenta motora darbības princips

Bezrāmju griezes momenta motors ir pastāvīgā magnēta sinhronā motora veids. Tās darbības princips ir balstīts uz elektromagnētiskās indukcijas un Lorenca spēka likumu, kas tieši rada griezes momentu, mijiedarbojoties magnētiskajiem laukiem starp statoru un rotoru.

 

Pamatdarbības princips
Elektromagnētiskā griezes momenta ģenerēšana: kad statora tinumi tiek darbināti, tie rada rotējošu magnētisko lauku, kas mijiedarbojas ar rotora pastāvīgā magnēta lauku, radot elektromagnētisko griezes momentu rotācijai.
Enerģijas pārveidošanas mehānisms: kad strāva iet caur vadītāju magnētiskajā laukā, tā piedzīvo Lorenca spēku, virzot rotoru griezties un pārvēršot elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā.

 

Strukturālās kompozīcijas iezīmes
Bezrāmju dizains: ietver tikai statora un rotora komponentus, noņemot tradicionālo motora korpusu, gultņus un vārpstu, un tie ir tieši jāievieto mehāniskajā iekārtā.
Plakans augsts griezes moments: liela diametra -pret-garuma attiecība un vairāk magnētisko stabu, kas nodrošina augstu griezes momenta izvadi pie maza ātruma, kā arī plakanu profilu.

 

Vadības sistēma un darbība
Slēgta-cilpas vadība: nepieciešama sadarbība ar diska pastiprinātāju un atgriezeniskās saites ierīcēm (piemēram, kodētājiem), lai reāllaikā-precīzi-noregulētu rotora pozīciju un ātrumu.
Tiešā piedziņa: motora vārpsta ir tieši savienota ar slodzi, bez nepieciešamības pēc pārnesumkārbas vai siksnas, samazinot transmisijas zudumus un uzlabojot reakcijas ātrumu.